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목록까망꼬미 (14)
까망꼬미의 소소한 일상
까망꼬미의 비행기 이모저모 달탐사 까지 알아 보다가 항공관련해서 이런저런 이야기들을 모아서 정리를 해보려고 한다. 우리가 여행을 가거나 출장을 갈때 타고 다니는 비행기는 대부분 제트 엔진을 사용하는데 제트엔진이 무엇인지 알아보자 터보제트엔진 압축기는 날개가 많이 달린 팬으로 구성되어 있는데 이 날개가 회전하면서 압축기의 공기를 계속 빨아 들여 공기를 압축한다.엔진은 압축한상태의 온도와 에너지가 높아진 공기를 연료와 함께 뒤로 뿜어내는데 이때 연소기에서 연료에 불이 붙으면 강한 힘으로 폭발하게 된다.폭발에 의해서 연소기 내에 있는 기체는 노즐을 통해 엔진의 뒷부분으로 빠져나가게 된다.노즐은 제트엔진의 배기구인데 여기서 기체가 빠져나가면서 제트기의 추력을 발생시킨다.폭발로 강한 힘을 가지게된 기체가 뒤로 뿜..
비행기 속도와 엔진에 대해 알아 보자 비행기 속도는 얼마나 될까 보잉737의 이륙속도는 시속 230km 인데 이보다 큰 대형 항고기인 보잉 74 은 시속 320km가 이륙속도이다. 무거운 비행기일수록 더 빨리 달려야 날아 오룰수 있는데 활주로가 짧아 충분한 속력은 내기 어려운 항공모함 같은 곳에서는 특수장비를 이용한다. 항공모함의 활주로는 100~200m정도이기 때문에 캐터펄트라는 특수 장비를 이용해 이륙속도를 높여서 이륙을 시킨다.캐터펄트는 총알을 발사하는것처럼 항공기를 짧은 거리를 250km이상으로 가속시켜 발사시킨다. 땅에서 이륙한 항공기는 고도를 계속 높여서 올라가는데 높이 올라갈수록 연료소모는 많지만 높이 올라갈수록 속도가 더 빨라지는데 고도가 높을수록 공기가 희박해 저항을 덜 받기 때문이다.그..
인공위성 구성과 궤도 인공위성의 궤도는 지난번에 정리를 한번 했는데 높이(고도)에 따라 저궤도,중궤도,정지궤도,고궤도로 나누어 진다. 저궤도는 25-~2000km ,중궤도는 2000~3만6000km, 정지궤도는 3만6000km, 구궤도는 3만6000km 이상으로 구분되어 지고 지구관측위성이나 첩보위성은 지구 표면을 관찰해야 하기 때문에 낮은궤도를 돈다.우주정거장도 비행사들이 오고가고 생활과 연구에 필요한 물품들을 보내야 하기 때문에 약 350km정도 낮은 궤도에 머물러 있다고 한다. 그에 비해 위치정보위성(gps)같은 항법위성은 높은곳에서 위치 정보를 알려줘야 하기 때문에 고도 약 2000km에서 3만km사이인 중궤도에 있다. 무궁화 위성 같은 통신위성들도 통신이 잘 이루어지도록 가급적이면 넓은 범위에서..
달탐사 로켓에 이어 화성까지 알아보고 우리 머리위에 떠있는 인공위성을 정리해 보자 인공위성(Artificial Satellite,人工衛星) 인공위성은 행성 주위를 돌게끔 쏘아올린 인공장치로 발사되는 인공위성의 99%는 지구 주위를 도는 위성이고 넓은 의미로는 멀리 화성이나 목성등의 태양계 전체 주변 궤도를 도는 탐사선까지 포함된다.인공위성의 내부구조는 추진체,컴퓨터장비,전기공급장비,뼈대로 나뉘어 진다. 우주정거장도 인공위성의 한 종류이다. 최초의 인공위성은 1957년10월14일에 발사한 소련의 스푸트니크 1호이다.그 당시만 해도 우주에 무언가를 쏘아 올렸다는 것 자체만으로도 주변국들에게 충격이였다.지금은 기술이 발전하여 용도에 따라 과학위성,기상위성,통신위성,군사위성등으로 구분된다. 우리나라는 1992년..